В Красноярском крае разбился вертолет Ми-8, погибли 18 человек
В Красноярском крае разбился вертолет Ми-8 компании Utair, рассказал ТАСС информированный источник. Эти данные подтвердил источник РИА «Новости» в экстренных службах региона.
По данным ТАСС и РИА, погибли 18 человек: трое членов экипажа и 15 пассажиров.
В правоохранительных органах ТАСС сообщили, что вертолет вылетел с аэродрома города Игарка и потерпел крушение в двух километрах южнее от места вылета. В главном управлении МЧС по Красноярскому краю отметили, что Ми-8 совершил «жесткую посадку» в 10:20 по местному времени (6:20 мск) в Туруханском районе.
Источник РИА «Новости» рассказал, что на борту вертолета находились сотрудники компании «Анкор». Место падения, по его данным, уже обнаружено; вертолет разрушился и сгорел.
«Интерфакс»: Ми-8 мог столкнуться с грузом, который нес второй вертолет
Источник «Интерфакса» утверждает, что вертолет Ми-8 перевозил рабочих с площадки Ванкор «в направлении одного из нефтяных месторождений», причем летели два вертолета: «один перевозил тяжелую металлоконструкцию на внешней подвеске, другой — рабочих». «Пассажирский вертолет разбился на 7-й минуте полета», — добавил собеседник агентства.
«Предварительно, вертолет с пассажирами взлетал следом за вертолетом, перевозившим на лебедке металлоконструкцию и лопастями задел внешний груз первого вертолета», — сказал позже источник агентства.
Обнаружены «черные ящики» разбившегося вертолета
На месте крушения вертолета Ми-8 обнаружены оба «черных ящика», сообщил РИА «Новости» источник в экстренных службах региона. По его данным, найдены параметрический и речевой регистраторы.
СК возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов
Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, которое привело к гибили нескольких человек (часть 3 статьи 262 УК), говорится в сообщении ведомства.
В СК подтверждают, что, по предварительным данным, на борту находились трое членов экипажа и 15 пассажиров-вахтовиков, которые погибли при крушении.
Вертолет задел груз, закрепленный на тросе другого Ми-8
Разбившийся в Красноярском крае вертолет Ми-8 столкнулся с грузом, закрепленным на внешней подвеске другого Ми-8, сообщил РИА «Новости» неназванный представитель экстренных служб региона.
«Вертолет Ми-8 компании Utair (бортовой номер 25640) следовал по маршруту Ванкор–Харкасале (возможно речь идет о населенном пункте Тарко-Сале в соседнем ЯНАО — МЗ). При взлете произошло столкновение с грузом, закрепленным на тросе внешней подвески другого вертолета Ми-8», — сказал собеседник агентства.
По его словам, на борту разбившегося вертолета находились вахтовые рабочие с нефтеперекачивающей станции №1 («Ванкор»).
ТАСС: перевозившему груз вертолету удалось выровняться
Второму вертолету, за груз которого которого зацепился лопастями потерпевший крушение Ми-8, удалось выровняться, никто не пострадал, сообщил ТАСС источник в экстренных службах региона.
Росавиация: после столкновения в воздухе второй вертолет сбросил груз и совершил посадку
В Росавиации подтвердили, что два вертолета авиакомпании «ЮТэйр-вертолетные услуги» столкнулись в воздухе во время полета в районе Ванкорского нефтяного месторождения, говорится в сообщении Росавиации.
«Первым взлет осуществил вертолет Ми-8 с внешней грузовой подвеской и без пассажиров на борту, вторым взлет выполнил экипаж вертолета Ми-8АМТ с пассажирами — рабочими вахтовых смен для их доставки на нефтеперекачивающую станцию, — отмечают в ведомстве. — По предварительной информации, после взлета вертолет Ми-8АМТ с пассажирами на борту по неустановленным причинам столкнулся с внешней подвеской вертолета с грузом, в результате чего упал, разрушился и сгорел. Находившиеся на его борту 3 члена экипажа и 15 пассажиров погибли».
После этого экипаж второго вертолета сбросил грузовую подвеску и выполнил посадку.
«Полет происходил в простых метеоусловиях, без осадков», — отмечают в Росавиации. Создана комиссия по расследованию причин катастрофы.
Utair: разбившийся Ми-8 выпущен в 2010 году, летный опыт командира — 6 тысяч часов
Разбившийся в Красноярском крае вертолет Ми-8АМТ с бортовым номером RA-25640 был выпущен Улан-Удэнским авиационным заводом в 2010 году, говорится в сообщении компании Utair.
В компании отмечают, что командир экипажа вертолета родился в 1985 году, закончил Омское летное училище, после чего «налетал 5990 летных часов, из которых 2300 часов в качестве командира воздушного судна».
Второй вертолет Ми-8АМТ с бортовым номером RA-22427 не получил повреждений и произвел посадку на площадке «Ванкор».
Руководство и специалисты Utair вылетели на место катастрофы.
Бастрыкин приказал передать расследование в главное следственное управление СК
Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин распорядился передать уголовное дело из Западно-Сибирского следственного управления на транспорте в главное следственное управление СК, говорится в сообщении ведомства.
«Следователями изымается полетная документация, образцы топлива, допрашиваются персонал авиакомпании и персонал аэропорта отправления, а также возможные очевидцы произошедшего», — добавляют в СК.
Опубликовано видео с места крушения вертолета Ми-8
В инстаграм-аккаунте «ДТП/ЧП [КРАСНОЯРСК] 18+» появилось первое видео с места крушения Ми-8, на котором видны горящие части корпуса вертолета.
Также в аккаунте размещен предположительный список погибших пассажиров вертолета с указанием компаний, в которых они работали: «РН-Ванкор», СИБИНТЕК, «Батима», «Ротекс-с» и «Инвестгеосервис».
Ространснадзор проверит «Ютэйр-Вертолетные услуги» после крушения МИ-8
Ространснадзор проверит авиакомпанию «Ютэйр-Вертолетные услуги» после крушения вертолета Ми-8 в Красноярском крае, передают РИА «Новости» со ссылкой на представителя ведомства.
«Будем проверять компанию "ЮТэйр-Вертолетные услуги". На место катастрофы выехал замначальника управления по Сибирскому федеральному округу», — сообщили агентству.
«Интерфакс»: командир упавшего Ми-8 неверно рассчитал дистанцию до другого вертолета
Экипаж упавшего в Красноярском крае Ми-8 неверно рассчитал дистанцию до другого вертолета, взлетевшего ранее с грузом, передает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оперативном штабе.
«По предварительным оценкам, экипаж, и в частности командир, не рассчитал параметры набора высоты и дистанцию с учетом взлетевшего ранее с соседней площадки на расстоянии менее километра вертолета с внешним грузом — трубами. Вертолеты опасно сблизились, и разбившаяся машина зацепила несущим винтом трос, удерживавший груз», — сказал собеседник агентства.
По его словам, данные радиообмена свидетельствуют, что командир упавшего Ми-8 заметил сближение с вертолетом лишь в последний момент и попытался избежать столкновения.
В свою очередь, в Следственном комитете сообщили, что рассматривают все возможные версии крушения вертолета, в том числе — ошибку пилота.
«Роснефть»: экипаж Ми-8 предупредили об опасном сближении с другим вертолетом
Экипаж разбившегося вертолета Ми-8 предупредили об опасном сближении с другим бортом, сообщается на сайте «Роснефти».
«По уже имеющейся предварительной информации крушение произошло по причине необъяснимых действий экипажа вертолета МИ-8 авиакомпании "ЮТейр", который при работающей связи и предупреждении об опасном сближении допустил столкновение с другим вертолетом той же авиакомпании», — говорится в сообщении компании.
Все тела погибших доставят в Красноярск. Руководство компании выразило соболезнования родственникам погибших и пообещало оказать им помощь.
Опубликован список погибших в крушении Ми-8
Телеканал «Россия 1» опубликовал список из 15 рабочих и трех членов экипажа, погибших при крушении вертолета Ми-8 в Красноярском крае.
Власти Красноярского края объявили 6 августа днем траура
Власти Красноярского края объявили 6 августа днем траура после крушения вертолета Ми-8, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства края.
«Врио губернатора Александром Уссом подписано распоряжение - 6 августа, понедельник, объявлен днем траура в регионе», — сообщила собеседница агентства.