Межгосударственный авиационный комитет: приборы разбившегося Ан-148 показывали неверные данные о скорости самолета

Приборы самолета Ан-148, разбившегося в Подмосковье, неверно фиксировали скорость самолета, передает ТАСС со ссылкой на Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

МАК завершил расшифровку данных бортового параметрического самописца разбившегося самолета. «Черный ящик» зафиксировал расхождения между показаниями датчиков скорости незадолго до катастрофы. По информации МАК, опасная ситуация на борту Ан-148 начала развиваться через 2 минуты 30 секунд после взлета, когда самолет достиг высоты около 1300 метров.

Специалисты также выяснили, что обогрев всех трех приемников полного давления (устройства, которые занимаются сбором данных о давлении воздуха, действующего на самолет во время полета) был выключен. В ведомстве предположили, что причиной неправильной работы приборов могло стать обледенение.

Пассажирский лайнер Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился после вылета из московского аэропорта Домодедово в Орск 11 февраля. Самолет упал в районе деревни Степановское Раменского района Московской области. На борту находился 71 человек — 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

Причинами крушения пассажирского самолета Ан-148 называли возгорание в двигателе, неисправность датчика скорости, возможное обледенение и ошибка в пилотировании. В Следственном комитете сообщали, что взрыв на борту АН-148 произошел после крушения. На момент падения самолета повреждений и возгорания не было.

Источники сообщали, что перед вылетом командир воздушного судна Валерий Губанов решил не обливать самолет противообледенительной жидкостью.