«Важные истории»: сотрудников «Транснефти» отправляли на войну как добровольцев без обучения и специального обмундирования
Руководство «Транснефти» еще до начала мобилизации, летом прошлого года, агитировало сотрудников предприятий, находящихся в регионах, вступать в добровольческий батальон БАРС-20 для участия в войне в Украине и «борьбы с евронечистью». Это следует из расследования «Важных историй».
По словам родственника 55-летнего Алексея Саиспаева из села в Томской области, мужчина работал в охране «Транснефти», а после того, как в компании «клич кинули», отправился воевать. Челябинец Юрий Гончаров, которому был 51 год, тоже стал добровольцем с подачи работодателя. Гончаров и Саиспаев погибли менее, чем через три месяца войны, куда они попали спустя пять дней обучения.
В качестве добровольцев фирма набирала в основном людей в возрасте 40-50 лет, которые живут в населенных пунктах, далеких от Москвы. В большинстве упоминаний о гибели сотрудников «Транснефти» на войне речь идет о работниках «Транснефть — Сибири», «Транснефть — Урала», «Транснефть — Верхней Волги», «Транснефть — Приволги», «Транснефть — Прикамья».
Журналисты обратили внимание, что на фотографиях с бойцами БАРС-20 из-за одежды добровольцы больше похожи на рыбаков или грибников с оружием. На них надеты резиновые сапоги или осенние полуспортивные ботинки, а также брюки разных цветов — от бело-зеленых до камуфляжных — куртки, дубленки без рукавов и шапки или панамы. По информации «Важных историй», снаряжением сотрудников «Транснефти» занимался поставщик канцелярских товаров, спецовок, инструментов и оргтехники «Аргус снабжение».
«Они же от "Транснефти" были… "Транснефть" же их снаряжала, не Минобороны. Там на улице дожди и вся фигня. А им ни сапоги, ничего не выделяли… Тыловики ходили к ним как положено — в сапогах… Не мерзли, ничего. А эти [бойцы] ходили и мокли», — вспоминал родственник погибшего Саиспаева. В качестве техники добровольцам в апреле этого года предоставили «старый Isuzu с большой белой буквой Z на ржавом капоте», у которого по пути на фронт сгорела проводка.
Батальон БАРС-20 летом прошлого года понес большие потери — 29 человек погибли и 86 получили ранения. Как пишут «Важные истории», за последний год добровольцы воевали от Красного Лимана, Кременной и Червонопоповки до Макаровки в самопровозглашенных ЛНР и ДНР. При этом выяснилось, что как минимум один раз произошел обстрел своих — об этом работник «Транснефть — Сибири» Александр Лыжин говорит на видео, которое впоследствии опубликовал во «ВКонтакте».
По словам Лыжина, «бомбили-бомбили, бомбили-бомбили», а на следующий день «оказалось, это наш… 30-й батальон». Его собеседник с позывным Зоркий добавил: «30-я передислоцировалась, передислокация была техники. Наши, блядь! Наши, на хуй! Ебаный твой рот! Как вот не материться, как не курить?». «И слава богу, мы все промазали», —подытожил Лыжин.
«Важные истории» добавили, что топ-менеджеры «Транснефти» и их родственники еще до войны в Украине получили паспорта Кипра, а также приобрели недвижимость за рубежом. Например, в 2014 году дочь и зять руководителя «Транснефти» Николая Токарева — Майя и Андрей Болотовы — стали гражданами Кипра. Болотов указал, что прописан в особняке на побережье Лимасола. Кроме того, пара купила элитную недвижимость в Москве и виллу на острове Лошинь в Хорватии.
Бывшие заместители главы «Транснефти» Михаил Арустамов и Владимир Кушнарев тоже получили кипрские паспорта. Арустамов вместе с супругой Токарева открыл бизнес в Чехии, а Кушнарев вложил миллионы евро в строительство жилья в Берлине. Также он купил таунхаус с бассейном в Лимасоле.
Родственник погибшего Саиспаева сказал, что ему известно о благосостоянии руководителей компании. «Я в курсе, конечно же. И им по барабану в принципе на того человека, которого не стало… Я прекрасно все это понимаю», — сказал он. При этом собеседник журналистов отметил, что «Транснефть» перестала отправлять своих сотрудников на войну.