Следователи Восточного межрегионального следственного управления на транспорте возбудили уголовное дело о теракте (часть 1 статьи 205 УК) после взрыва грузового поезда в Северомуйском тоннеле, входящем в Байкало-Амурскую магистраль. Об этом со ссылкой на свои источники сообщает «Коммерсант».

По словам собеседника издания, пока что дело возбуждено против «неустановленных лиц». «Предварительно установлено, что возгорание цистерны с топливом стало следствием подрыва неустановленного взрывного устройства, находящегося, предположительно, под вагоном», — добавил он.

Изначально Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте проводило доследственную проверку по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (часть 1 статьи 263 УК) — предполагалось, что возгорание произошло в результате замыкания кабельной сети.

Взрыв поезда в Северомуйском тоннеле произошел 29 ноября на перегоне между станциями Итыкит и Окусикан на севере Бурятии. После этого движение поездов по Байкало-Амурской магистрали организовали в обход Северомуйского тоннеля через «Чертов мост».

По данным Baza, поезд перевозил цистерны с топливом и вагоны с металлом. В результате взрыва одна цистерна выгорела полностью, еще две были повреждены. На следующий день, как пишет телеграм-канал, загорелся еще один поезд, который передвигался по обходному пути. Источники Baza сообщают, что расследование дела по статье о теракте ведется в связи с двумя взрывами.

Позднее несколько украинских СМИ, в том числе «Суспильне», «Бабель», «Украинская правда», а также американский телеканал CNN со ссылкой на свои источники рассказали, что взрыв грузового поезда в тоннеле БАМ — диверсия, организованная сотрудниками Службы безопасности Украины. Официально представители СБУ никак не комментировали произошедшее.

Источники «Интерфакс — Украина» также добавили, что второй взрыв — на мосту в обход тоннеля — также организован украинскими спецслужбами. «При проезде поезда по этому высокому 35-метровому мосту сработали заложенные в него взрывные устройства», — добавил собеседник издания.

Северомуйский тоннель — самый длинный тоннель как в составе Байкало-Амурской магистрали, так и в России в целом. Его протяженность превышает 15 километров. До его открытия в 2003 году поезда следовали по обходной ветке с меньшей пропускной способностью. Объясняя причину выбора тоннеля для диверсии, источники украинских медиа и CNN называли этот маршрут «единственным крупным железнодорожным сообщением между Россией и Китаем».

Обновлено в 14:40. Добавлена информация о втором взрыве на БАМ.