На Шпицбергене в море потерпел крушение российский вертолет, на борту которого находятся восемь человек, сообщает в твиттере Норвежская спасательная служба.
Перевод сообщения с норвежского публикует РИА «Новости»: «Российский вертолет, восемь человек на борту, упал в море в 2–3 километрах от Баренцбурга. Спасательная служба Северной Норвегии координирует операцию, подробности не сообщаются».
«Вертолет, скорее всего, направлялся из поселка Пирамида в Баренцбург. Он пропал и потерпел крушение около 15.35 по местному времени», — добавили спасатели.
Информация о крушении была получена через 10 минут после пропажи. Представитель спасателей сказал изданию VG, что к месту крушения направили два судна и один вертолет.
Шпицберген — территория Норвегии, однако хозяйственную деятельность на архипелаге ведет и Россия. «Ведомости» пишут, что на архипелаге находится угольная шахта «Баренцбург» треста «Арктикуголь», а вертолеты обслуживают управление шахт и возят туристов.
«Интерфакс»: на борту вертолета находились восемь вахтовиков
На борту российского вертолета, потерпевшего крушение на Шпицбергене, находились вахтовики, сообщил «Интерфаксу» источник в международных службах авиационного поиска.
«Вертолет, предварительно, с восемью вахтовиками-россиянами потерпел крушение в территориальных водах Норвегии вблизи Шпицбергена», — говорит собеседник агентства.
Источник «Интерфакса» заметил, что судьба членов экипажа неизвестна. По данным агентства, вахтовики могли работать на компанию «Арктикуголь», которая владеет шахтой «Барецнбург».
Норвежское издание VG сообщает, что температура воды в районе крушения составляет 0 градусов, идет слабый снег.
FlashNord: все находившиеся на борту вертолета погибли
Погибли восемь человек, находившиеся на борту вертолета, упавшего у берегов Шпицбергена. Об этом FlashNord собщил представитель пограничной службы Норвегии.
«По предварительным данным, все люди на борту вертолета погибли», — сказал собеседник агентства.
Вертолет Ми-8 принадлежал компании «Конверс Авиа». Как пишет РБК, заместитель генерального директора компании в сентябре говорил, что для работы на архипелаге «отправляет только лучших и хорошо себя зарекомендовавших специалистов».
Норвежское издание VG со ссылкой на спасателей пишет, что российский вертолет не подавал сигнала бедствия. В компании «Конверс Авиа» говорят, что у вертолета не сработал аварийный радиомаяк.
«Интерфакс»: на борту были сотрудники Арктического и антарктического НИИ
На борту вертолета, по предварительным данным, находились сотрудники Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), передает «Интерфакс» со ссылкой на осведомленный источник.
ААНИИ фундаментальные и прикладные исследования и разработки в полярных регионах и подчиняется Росгидромету.
Агентство уточняет, что, по данным генконсула России на Шпицбергене, на борту вертолета было пять членов экипажа и трое ученых.
Спасатели полагают, что шансы на то, что пассажиры могли выжить в катастрофе, еще есть, передает ТАСС со ссылкой на представителя Норвежского координационного спасательного центра Эрьяна Дельбекка.
«Они еще могут быть в живых, если на борту были средства спасения. Пока что нам не удалось обнаружить сам вертолет, однако мы нашли следы горючего на воде и сужаем район поисков», — заметил он.
Опубликован список пассажиров и членов экипажа разбившегося вертолета
Упавший в Норвегии российский вертолет Ми-8, на борту которого находились восемь человек, находился в лизинге у компании «Арктикуголь». Среди пассажиров воздушного судна — сотрудники НИИ Арктики и Антарктики, передает РБК со ссылкой на сообщение Министерства энергетики России.
На вертолете летели сотрудники НИИ Арктики и Антарктики Олег Голованов, Николай Фадеев и Максим Каулио. Также на борту находились пять членов экипажа: командир Евгений Баранов, второй пилот Владимир Фролов, бортмеханик Алексей Поуляускас, техник Марат Михтаров и инженер Алексей Королев.
СК возбудил уголовное дело по факту крушения вертолета
После крушения Следственный комитет уже возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (часть 3 статьи 263 УК), говорится на сайте ведомства.
«В Северо-Западном следственном управлении на транспорте незамедлительно проведено оперативное совещание, разработан согласованный план следственно-оперативных мероприятий», — отчитывается следствие.
Минтранс, в свою очередь, пообещал, что будет проведена внеплановая проверка компании «Конверс Авиа» — «на предмет соблюдения законодательства в сфере обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, с учетом особенностей полетов над морем и в Северном регионе в осенне-зимних условиях».
Находившиеся на борту ученые заканчивали годовой цикл наблюдений и собирались домой
Ученые на пропавшем вертолете вели гидрологические наблюдения, рассказал ТАСС доцент кафедры океанологии Санкт-Петербургского государственного университета Борис Иванов.
«Они заканчивали годовой цикл гидрологических наблюдений в районе поселка Пирамида, законсервированном с 1998 года. Перед отправкой собрали приборы, оборудование, отобрали последние пробы воды в реках и озерах. Собирались домой», — рассказал Иванов.
Вертолет предположительно обнаружен на дне
Руководитель спасательной операции Туре Хонгсет рассказал NRK, что спасатели убеждены: разбившийся вертолет или его останки находятся на дне моря. Об этом свидетельствуют пятна топлива на воде, поднимающиеся со дна пузырьки воздуха и наличие крупного объектна дне, которое показывает эхолот.
«В зоне поисков было обнаружено место, где запах разлившегося горючего сильнее всего, а со дна поднимаются пузыри воздуха. Сонар одного из судов также показывает наличие на дне крупного объекта. Это может говорить о том, что в этом месте лежит вертолет или его крупный обломок. Тем не менее, подтвердить эту теорию мы сможем, только изучив этот район подробнее с помощью беспилотной субмарины», — цитирует Хонгсета ТАСС.
В четыре часа утра к месту крушения доставили подводный беспилотник
К четырем часам утра к предполагаемому месту крушения вертолета неподалеку от Баренцбурга доставили телеуправляемый беспилотный подводный аппарат, говорится в последнем сообщении Норвежской спасательной службы.
Аппарат уже приступил к поисковым работам, однако пока они не привели к каким-то успехам. «Погода в этом районе ухудшилась с усилением ветра», — отмечают спасатели.
Утром ожидается прибытие в район поисковой операции другой техники.
Никаких обломков или прочих объектов на воде и на берегу обнаружить пока не удалось.
В беседе со SvalbardPosten руководитель спасательной операции Туре Хонгсет подчеркнул, что шансы на выживание у находившихся на борту людей были только в том случае, если на них были надеты спасательные жилеты, и им удалось выбраться из холодной воды на плот.
МАК: расследованием крушения вертолета займется Норвегия
Расследованием крушения российского вертолета Ми-8 возле Шпицбергена будет вести Бюро по расследованию происшествий Норвегии при участии комиссии специалистов Межгосударственного авиационного комитета, говорится в сообщении МАК.
Группа, сформированная в соответствии с положениями приложения 13 «Расследование авиационных происшествий и инцидентов» к Конвенции о международной гражданской авиации, уже приступила к работе.
Норвежские спасатели попросили у России более крупный подводный аппарат для поисков
Представитель Национального спасательного центра в северной Норвегии Гейр Мортенсен сказал NRK, что спасатели обсуждают с российской стороной возможность отправки более крупного подводного аппарата в район поисков.
С раннего утра на месте крушения работает норвежский подводный беспилотник, однако обнаружить пропавший вертолет или его обломки пока не удалось. Поисковая операция продолжается под водой, на воде и с воздуха.
Траспортная прокуратура начала проверку компании-владельца вертолета
Тверская межрайонная транспортная прокуратура начала проверку авиакомпании «Конверс-Авиа», которой принадлежал разбившийся у берегов Шпицбергена вертолет Ми-8 АНТ, говорится на сайте ведомства.
Также транспортная прокуратура согласовала проведение внеплановой выездной проверки управлению государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по ЦФО Ространснадзора.
Норвежская армия отправила собственный подводный аппарат на поиски вертолета
Сегодня к полуночи на место поиска упавшего в море вертолета прибудет автономный подводный аппарат норвежских вооруженных сил, говорится в сообщении спасательной службы.
Аппарат будет доставлен на Шпицберген на военно-транспортном самолете Hercules. В сообщении отмечается, что сейчас в районе поисков облачная погода, минус 5 градусов по Цельсию.
Обновлено в 11:05 28 октября. Подводный аппарат погрузили на борт судна, которое доставит его в район поисков, сообщил NRK руководитель операции Руне Даниэльсен в восемь часов утра. Ожидается, что оно приступит к работе в ближайшее время.
Спасатели нашли «интересный объект» под водой в районе поисков
Пока точных данных о местонахождении упавшего в воду вертолета нет, однако по итогам поисков с использованием подводных аппаратов был обнаружен некий «интересный объект», характеристики которого совпадают с данными сонаров, говорится в сообщении Норвежской спасательной службы.
Далее операция пройдет в две фазы: сначала исследовательское судно G. O. Sars запустит локационную систему ROTV, а затем со спасательного судна Barentshav для исследования этого места отправится беспилотный аппарат Hugin.
Вертолет обнаружили на глубине в 209 метров под водой
Норвежская спасательная служба подтвердила обнаружение под водой у берегов Шпицбергена вертолета Ми-8.
Вертолет находится под водой на глубине в 209 метров в 2,2 километрах к северо-востоку от мыса Хеер. Поисково-спасательная операция завершена, теперь за поиск пассажиров и экипажа вертолета будет отвечать полиция.
Российские водолазы направились в район обнаружения вертолета
Российские спасатели-водолазы, которые прибыли на Шпицберген этой ночью, отправились к месту крушения вертолета Ми-8, сообщили ТАСС в оперативной группе МЧС.
«Водолазы государственного центрального аэромобильного спасательного отряда "Центроспас" и Центра по проведению спасательных операций особого риска "Лидер" МЧС России на норвежском корабле отправились в район, где, предположительно, найдены обломки Ми-8», — сообщили агентству в ведомстве.
Спасатели привезли с собой глубоководные аппараты для поисков под водой. Ранее норвежские спасатели объявили об окончании поисковой операции в связи с обнаружением вертолета на глубине в 209 метров под водой в двух километрах от мыса Хеер.
На сайте губернатора Шпицбергена говорится, что координацией поисков тел членов экипажа и пассажиров вертолета займется губернатор Щерстин Аскхолт. Власти Шпицбергена сейчас ведут переговоры с норвежскими властями об отправке судна, которое сможет поднять вертолет на поверхность.
Премьер Норвегии выразила соболезнования семьям и близким погибших
Премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг в беседе со своим российским коллегой Дмитрием Медведевым выразила соболезнования в связи с гибелью россиян на борту вертолета Ми-8, поиски которого в море у берегов Шпицбергена завершились сегодня. Сообщение размещено на сайте норвежского правительства.
«Это трагическое происшествие, затронувшее россиян и всех нас, — сказала Сульберг. — От моего лица и от лица правительства выражаю соболезования вам, вашему правительству, семьям и близким погибших, всем россиянам на Свальбарде [норвежское название Шпицбергена — МЗ]».
Опубликовано первое фото затонувшего вертолета Ми-8
Первая фотография лежащего на дне у берегов Шпицбергена на глубине в 209 метров российского вертолета Ми-8 опубликована на сайте губернатора архипелага.
Фото сделано с мини-подлодки, участвующей в поисковой операции.
Обнаружено тело одного из погибших при крушении вертолета
Тело одного из погибших при крушении вертолета обнаружено на некотором отдалении от вертолета, затонувшего у берегов Шпицбергена, приводит VG данные губернатора архипелага.
Тело человека обнаружили при помощи мини-подлодки примерно в 130 метрах от вертолета.
Спасатели подняли из воды тело одного из погибших
Российские и норвежские спасатели подняли со дна моря тело одного из погибших, сообщил B-Port руководитель оперативной группы МЧС Евгений Саидов. По всей видимости, имеется в виду тело погибшего, обнаруженное вчера в 130 метрах от вертолета.
«К 11:15 мск тело погибшего поднято на борт судна G. О. Sars», — сказал Саидов.
Сейчас на месте крушения работают два судна, беспилотные подводные аппараты и подъемные устройства. Работы осложняются суровыми погодными условиями и коротким световым днем.
Операция по подъему вертолета запланирована на 2 ноября
Норвежская государственная комиссия по расследованию инцидентов на транспорте (SHT) сообщает, что буксир Maersk Forza должен прибыть к месту крушения вертолета в четверг, 2 ноября.
Операция по подъему вертолета должна начаться сразу после прибытия судна, которое оснащено мощным краном. Затем вертолет перевезут в материковую часть Норвегии. В операции будут участвовать российские специалисты.
Неподалеку от вертолета обнаружили спасательный жилет
В 90 метрах от обломков вертолета, обнаруженных под водой у берегов Шпицбергена, обнаружили желтый спасательный жилет, передает VG.
Пока не удалось подтвердить, имеет ли жилет отношение к вертолету.
Разбившийся Ми-8 подняли со дна океана
Вертолет Ми-8 был поднят со дна Северного ледовитого океана в ночь на 4 ноября. Пассажиров и членов экипажа внутри не оказалось, передает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу МЧС России.
«Состояние поднятого фюзеляжа вертолета удовлетворительное. Кроме того, серьезных повреждений, которые могли бы повредить черные ящики, нет. Сейчас поднятый вертолет изучают эксперты", — сообщили в МЧС.
Спасатели планируют расширить зону поисковой операции, чтобы обнаружить следы оставшихся семи членов экипажа.
Норвежская комиссия по расследованию инцидентов на транспорте отмечает, что на вертолете был найден речевой самописец, который передадут для изучения в Москву. При этом бортовой аварийный самописец вертолета пока не обнаружен.
Бортовой самописец Ми-8 доставили в Москву для расшифровки
Бортовой самописец российского вертолета Ми-8, упавшего в воду у берегов Шпицбергена, доставлен в лабораторию Межгосударственного авиационного комитета для расшифровки, сообщила ТАСС официальный представитель ведомства Светлана Колесникова.
Она отметила, что состояние речевого самописца удовлетворительное.
Власти Шпицбергена объявили об окончании активной фазы операции по поиску тел погибших
Губернатор Шпицбергена Щерстин Аскхолт объявила об окончании активной фазы поисков тел погибших при крушении российского вертолета Ми-8. Сообщение об этом опубликовано на сайте губернатора.
Аскхолт подчеркивает, что из района поисков отзывают большую часть техники, в том числе суда KV Barentshav, MS Polarsyssel и поднявший вертолет со дна буксир с краном Maersk Forza; исследовательское судно G.O. Sars завершило работу еще в понедельник. При этом мониторинг района поисков продолжится местными силами.
Решение было согласовано с российской стороной.
Второй самописец с борта Ми-8 оказался разрушен, карта памяти утеряна
Параметрический самописец российского вертолета Ми-8, упавшего в море у берегов Шпицбергена, получил серьезные повреждения, говорится в сообщении норвежской комиссии по расследованию инцидентов на транспорте.
В ходе поисковой операции также были обнаружены речевой самописец и GPS-модуль; их отправили в Москву на расшифровку. Параметрический самописец во время крушения лишился карты памяти, и по состоянию корпуса было принято решение об окончании поисков.
МАК расшифровал траекторию полета вертолета Ми-8 перед крушением
Специалисты российского Межгосударственного авиационного комитета расшифровали данные с бортового устройства спутниковой навигации, на котором хранилась траектория последнего полета вертолета Ми-8АМТ, затонувшего у берегов Шпицбергена. Об этом говорится в сообщении на сайте МАК.
В устройствах спутниковой навигации, поднятых со дна моря, сохранились микросхемы памяти, с которых после подготовительных работ и очистки от соли скопировали данные.
Бортовой звуковой регистратор, также доставленный в Москву, вскрыли, очистили и высушили, после чего данные также удалось скопировать. Сейчас специалисты МАК и AIBN (Норвежская комиссия по расследованию инцидентов на транспорте) занимаются расшифровкой.