Глава компании «Авиасистемы», поставляющей пассажирские Ту-214, в том числе «Аэрофлоту», рассказал о проблемах с производством самолетов из-за роста гособоронзаказа. Выступление Дмитрия Хоружика на форуме по техобслуживанию авиатехники MRO Russia передает РБК.

По словам Хоружика, сейчас неизвестны сроки выпуска серии самолетов Ту-214, производящейся в Казани. Партнерские предприятия «Темп-Авиа» в Нижегородской области и «Прогресс» в Тамбовской области готовы выполнить заказ на датчики линейных ускорений только через три года, отметил глава «Авиасистем».

«Если кто-то задаст вопрос, будет ли серия Ту-214 в Казани, я скажу так: это зависит от сроков окончания специальной военной операции. Потому что сейчас поставщикам совсем не до самолета Ту-214. <…> Все вы понимаете, на какие изделия эти датчики уходят, и они будут туда уходить. Поэтому промышленность сейчас находится в стрессе по гособоронзаказу», — сказал Хоружик.

После начала войны в Украине крупнейшие российские авиакомпании и их руководители попали под санкции. Кроме того, Boeing и Airbus приостановили поставки запчастей в Россию и прекратили техобслуживание и поддержку российских авиалиний; из-за ограничений были расторгнуты договоры лизинга.

В сентябре Международная организация гражданской авиации (ICAO) поставила России «красный флажок» на странице аудита безопасности полетов в 187 странах мира.