ФБК рассказал, как эстонские фирмы в обход санкций помогли провести масштабный ремонт яхты «Грейсфул», которую связывают с Путиным
Команда оппозиционера Алексея Навального нашла схему, по которой в обход санкций была реконструирована яхта «Грейсфул», которую связывают с Владимиром Путиным.
«Грейсфул» расследователи называют «второй яхтой Путина», ее начали строить в 2006 году на заводе Севмаш в российском Северодвинске, а затем отправили в Германию. На воду 82-метровое судно стоимостью 100 миллионов долларов спустили в 2014 году.
Яхту замечали во время визитов Путина в Сочи, рассказывает команда оппозиционера, а последний раз — Петербурге во время поднятия российского, советского и имперского флагов и ПЭМФ. В сентябре 2022 года она была замечена в водах Эстонии на пути из Петербурга в Калининград в сопровождении российского катера береговой охраны ФСБ, название на ней было изменено на «Косатка».
Расследователи обнаружили 145-страничную ведомость ремонтных работ на яхте, которые начались после вторжения в Украину и включают полную перекраску корпуса, замену покрытия вертолетных площадок и палуб, установку лежаков и солнезащитных зонтов, ремонт мебели, лифтов, бассейна и джакузи, полировку мрамора, модификацию аудиозоны сауны, а также строительство и оснащение новой каюты.
Согласно смете, на яхте установили «деревянные изделия» стоимостью 240 млн рублей, «специализированное морское сооружение для организации пляжного и морского отдыха» за 208 млн рублей, раскладной диван за 4 млн рублей, журнальный столик почти за 8 млн рублец, два палубных каминов за 10 млн рублей; кровать и прикроватные столики за 5,4 млн рублей.
Кроме того, там положили ковры за 6 млн рублей, закупили французское вино на 3 млн рублей и американские тренажеры компании Hoist (такие же есть в бронепоезде президента, писало «Досье»), блюдца по 25 тысяч рублей за каждое и фарфоровые цветы за 760 тысяч рублей.
«Морское сооружение» проектировало Центральное конструкторское бюро «Рубин», которое специализируется на строительстве подводных лодок. Как поясняют расследователи, речь идет о бассейне длиной 85 метров и шириной 25 метров, который стыкуется к яхте. В нем предусмотрена сетка «для защиты от морской флоры и фауны». В теххадании прописана зона эксплуатации — побережье Черного и Азовского морей.
В мае 2022 года в Италии из-за санкций, связанных с полномасштабным вторжением России в Украину, арестовали другую связанную с президентом яхту — 140-метровую «Шехерезаду». В июле того же года под экономические ограничения США из-за связей с Владимиром Путиным также попали яхты «Олимпия» и «Грейсфул».
Команда Навального подчеркивает, что строительство нового похожего судна занимает как минимум три-четыре года, а с учетом международных ограничений сделать это в России сейчас невозможно, именно поэтому, предполагают расследователи, было решено ремонтировать «Грейсфул».
В сентябре 2021 года на яхте «Грейсфул» сломалась электронная система MTU для управления двигателем. После ареста «Шахерезады» начались поиски посредника для ремонта. Команда Навального узнала, что купить и привезти дисплеи и помочь с их перепрограммированием согласилась эстонская фирма «Бриз Марин». Весной 2023 года она забрала оборудование в Петербурге, а частного лицо доставило его в Германию.
С 2016 года форму для экипажа яхты (часть которого составляют сотрудники ФСО) поставляла итальянская Floating Life. В 2023 году поставщики отправили ее, выписав счет на эстонскую компанию. Деньги попросили перевести на счет специального агента в Турции, однако в итоге форму оплатила дубайская фирма.
После этого одежду отправили в Литву, а оттуда — в Калининград, где находилась яхта. По такой же схеме на судно привезли зонты, утверждают расследователи. Вторую эстонскую фирму возглавляет тот же человек, который помог закупить дисплеи. Мебель и запчасти для судна отправляли из Турции, указывая название судна «Рахиль», владельцем которой называют друга Путина Аркадия Ротенберга.
Общий бюджет «Грейсфул» только на 2022 год, по подсчетам команды Навального, составил почти 3 млрд рублей по нынешнему курсу.